在當(dāng)今社會中，人們越來越重視環(huán)境保護(hù)，政府正在將建立環(huán)境友好型社會的議程提上日程。這是人與自然之間和諧共生的一種社會形式，其中心含義是自然生態(tài)系統(tǒng)與人類生產(chǎn)和消費(fèi)活動的和諧與可持續(xù)發(fā)展。環(huán)保技術(shù)，環(huán)保產(chǎn)品，環(huán)保公司和環(huán)保產(chǎn)業(yè)是環(huán)保社會的一部分。減速器是一種動力傳動機(jī)構(gòu)，它使用齒輪減速器將電動機(jī)（電動機(jī)）的轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得更大的扭矩。

當(dāng)前，在用于傳遞動力和運(yùn)動的組織中，減速器的使用規(guī)模足夠大。減速器產(chǎn)生的噪音污染成為破壞環(huán)境保護(hù)的主要因素，并干擾正常的休息，學(xué)習(xí)和工作。低噪聲降低機(jī)制應(yīng)該是減速器制造商要討論和開發(fā)的主題。降低減速器運(yùn)行期間的齒輪傳動噪聲是行業(yè)中的重要研究課題。國內(nèi)外許多學(xué)者將齒輪傳動中齒輪齒嚙合剛度的變化視為齒輪動載荷和振動的主要因素。

和噪音。為了達(dá)到降噪的目的，我們使用形狀修改方法來小化動態(tài)負(fù)載和速度波動。實(shí)際上已經(jīng)證明該方法是更有效的方法。但是，使用這種方法時，有必要在此過程中形成設(shè)備，這在大多數(shù)中小型工廠中通常是不可能的。。

減速器的噪音極大地影響操作的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，與齒輪的接觸程度，齒輪的運(yùn)動程度以及安裝程度。您需要了解減速器中噪音的原因。速度齒輪的噪音是由于在運(yùn)行過程中機(jī)器的齒輪嚙合而對軸承和箱體產(chǎn)生周期性交變力的影響所致。經(jīng)過多年的研究，提出了優(yōu)化的齒輪參數(shù)，例如位移系數(shù)，齒高系數(shù)，壓力角和中心距，以程度地減小網(wǎng)格的碰撞速度以及嚙合速度與碰撞速度之比。對于某些數(shù)字刻度，減少或防止嚙合節(jié)圓的影響的齒輪規(guī)劃方法也可以顯著降低齒輪噪音。

我國的減速器網(wǎng)絡(luò)將通過不斷改進(jìn)加工制造技術(shù)，開發(fā)和實(shí)施先進(jìn)的安裝技術(shù)以及嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定，一定會提高減速器的質(zhì)量并降低減速器的噪音。和法規(guī)。這不僅是公司應(yīng)對環(huán)境友好型社會負(fù)責(zé)的責(zé)任，也是對時代背景的必然要求。低噪聲減速器必將在未來的工業(yè)制造領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)，從而為減速器公司帶來可觀且可承受的經(jīng)濟(jì)收益。