小g是沈女士非常好的朋友。和我聊天時，他談到了高壓電機的通風(fēng)結(jié)構(gòu)。沈女士從他的話里感覺到，運動通氣的問題太傷腦筋了，總有一些東西讓他困惑。沈女士合并了困擾小g的問題，核心應(yīng)該是通風(fēng)方式，重點應(yīng)該是為什么以及什么樣的考慮。

通風(fēng)結(jié)構(gòu)概述對于大、中型電機，如高壓電機、低壓大功率電機，實際選用的通風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)往往是影響設(shè)計者神經(jīng)的關(guān)鍵因素，甚至有經(jīng)驗的設(shè)計者往往會因堵塞、打開或調(diào)整某一風(fēng)道的擋板而感到困惑。

像小g和女士提到的高壓電機，定子和轉(zhuǎn)子都設(shè)有徑向通風(fēng)通道，轉(zhuǎn)子一般為輻鐵支架軸結(jié)構(gòu)。當(dāng)容量小或轉(zhuǎn)子片軸孔不夠大時，轉(zhuǎn)子片會沖出軸向通風(fēng)孔。因此，實際的通風(fēng)結(jié)構(gòu)可以分為徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu)和軸向通風(fēng)結(jié)構(gòu)，其中不存在簡單的軸向通風(fēng)。所謂軸向通風(fēng)，只是指在風(fēng)路系統(tǒng)中，以沿軸向循環(huán)的風(fēng)為主流。雖然各徑向?qū)Я魉急壤^小，但其作用不可低估，故應(yīng)稱之為混合通風(fēng)。

如何識別通過轉(zhuǎn)子的風(fēng)路上的高低壓大功率電機，無論是徑向通風(fēng)還是混合通風(fēng)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子軸多為幅板與圓鋼的焊接軸，即徑向鐵支架軸結(jié)構(gòu)。根據(jù)不同的通風(fēng)結(jié)構(gòu)，豎井擋板的位置不同，擋板的大小也不同。風(fēng)路識別從這些差異開始。

徑向輻條支撐軸和轉(zhuǎn)子芯之間的軸向通道與轉(zhuǎn)子芯中心的擋板對稱平面焊接，以防止兩端的進(jìn)氣相互干擾。

純軸向通風(fēng)的軸向通風(fēng)定子和轉(zhuǎn)子沒有徑向通風(fēng)通道，軸向通道沒有擋板。軸徑向混合通風(fēng)的轉(zhuǎn)子一端裝有大于轉(zhuǎn)子外徑的離心風(fēng)機，另一個輻條鐵支架的軸與轉(zhuǎn)子鐵芯之間的軸向通道被堵塞，迫使冷卻介質(zhì)——空氣流經(jīng)軸向通道，轉(zhuǎn)向定子和轉(zhuǎn)子的徑向通風(fēng)通道，集中在底座和定子鐵芯之間的集氣通道中，然后流出散熱窗流向周圍環(huán)境。

風(fēng)路結(jié)構(gòu)討論了異步電動機常用的三種冷卻風(fēng)路結(jié)構(gòu)，即軸向通風(fēng)、徑向通風(fēng)和軸徑向混合通風(fēng)。繞組中各點沿鐵芯長度方向的溫度分布是不同的。如何選擇風(fēng)路結(jié)構(gòu)要綜合考慮電機容量、極數(shù)、轉(zhuǎn)速、鐵芯長度和定子、轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi)徑和外徑尺寸等參數(shù)，加工成本等因素不容忽視。

軸向通風(fēng)結(jié)構(gòu) 一般采用排風(fēng)結(jié)構(gòu)。電機一端安裝離心風(fēng)機，定子和轉(zhuǎn)子鐵芯上沒有徑向風(fēng)道，冷卻空氣從非風(fēng)機端進(jìn)入后軸向流動。

徑向通風(fēng)結(jié)構(gòu) 的冷卻空氣從兩側(cè)對稱進(jìn)入。冷卻空氣的主要部分通過定子線圈末端轉(zhuǎn)子扼流導(dǎo)管轉(zhuǎn)子徑向?qū)Ч軞庀抖ㄗ訌较驅(qū)Ч埽笸ㄟ^定子鐵芯中部排出。

軸徑向混合通風(fēng)結(jié)構(gòu)采用軸徑向混合通風(fēng)主要有兩種方式：

離心式風(fēng)扇安裝在電機的一側(cè)。冷卻空氣主要經(jīng)過轉(zhuǎn)子U型氣路轉(zhuǎn)子風(fēng)道氣隙定子線圈定子風(fēng)道直線部分、定子鐵芯風(fēng)道表面定子線圈端部冷卻風(fēng)扇，后排出。這種通風(fēng)方式還是一端進(jìn)風(fēng)，另一端出風(fēng)，鐵芯不宜過長。

二極電機通風(fēng)結(jié)構(gòu)軸流風(fēng)機安裝在電機兩側(cè)。一種軸徑向混合通風(fēng)裝置

擋板不符合的后果在實際生產(chǎn)過程中，擋板的不符合性，或者擋板的軸向位置，或者擋板的高度不合格，都會導(dǎo)致電機運行時的風(fēng)路不符合。直接導(dǎo)致電機溫升不符合要求，個別電機會有通風(fēng)噪音。

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