電機(jī)使用系數(shù)表示允許電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作的負(fù)載率，是衡量電機(jī)連續(xù)帶負(fù)荷工作能力的參數(shù)。它旨在滿足特殊應(yīng)用或工作標(biāo)準(zhǔn)的待機(jī)過(guò)載率。數(shù)值上是允許的輸出功率與額定功率的比值。工作制式是運(yùn)行方式，不要和容量系數(shù)混為一談。

比如功率為30kW的電機(jī)，如果使用系數(shù)為1.15，其實(shí)際輸出功率為301.15=34.5kW。

今天沈女士就來(lái)看看和，通過(guò)一些實(shí)例來(lái)解讀使用系數(shù)，旨在指導(dǎo)電機(jī)設(shè)計(jì)和合理使用電機(jī)。

常見(jiàn)的電機(jī)工作模式有S1連續(xù)工作模式、S2短時(shí)工作模式、S3 ~ S7周期工作模式，不常見(jiàn)的有S8變速變負(fù)載連續(xù)周期工作模式和S9變速變負(fù)載非周期工作模式。當(dāng)運(yùn)行模式與任何標(biāo)準(zhǔn)模式S1 ~ S9工作系統(tǒng)不匹配時(shí)，如果要求電機(jī)變負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行，可通過(guò)“S1連續(xù)工作系統(tǒng)服務(wù)系數(shù)”的組合來(lái)約束和表征電機(jī)的性能。雖然“工作制式combination”實(shí)際上是一個(gè)工作系統(tǒng)，但不能說(shuō)服務(wù)系數(shù)就是一個(gè)工作系統(tǒng)。

服務(wù)系數(shù)是一個(gè)綜合指標(biāo)，其值等于超載率。根據(jù)三相異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性，使用系數(shù)一般為1.15-1.25服務(wù)系數(shù).

以螺桿式空氣壓縮機(jī)為例，電機(jī)負(fù)載周期性變化，隨用戶對(duì)風(fēng)量的需求而變化。當(dāng)達(dá)到用戶設(shè)定的工作壓力時(shí)，空壓機(jī)開(kāi)始卸載，當(dāng)管網(wǎng)工作壓力降至用戶設(shè)定的小工作壓力時(shí)，空壓機(jī)自動(dòng)加載。

電機(jī)的功率選擇是使電機(jī)以高的效率和較大的功率因數(shù)工作在預(yù)期的負(fù)載下。但同時(shí)電機(jī)的軸功率必須能夠滿負(fù)荷運(yùn)行，即適應(yīng)客戶長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行的實(shí)際工況。一般滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)電機(jī)功率的選擇是預(yù)期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行軸功率的1.1倍。

如果直接選擇1.1倍預(yù)期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行軸功率的電機(jī)功率，就不會(huì)有我們所說(shuō)的“使用系數(shù)”，結(jié)果就是電機(jī)的效率和功率因數(shù)都比較低，造成工作制+服務(wù)系數(shù)”.，因?yàn)槭褂闷偷姆?wù)系數(shù)，實(shí)際沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用效能；服務(wù)系數(shù)偏高，電機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性不理想的浪費(fèi)

表1是一臺(tái)2極15kW、IP23、服務(wù)系數(shù)為1.15的電動(dòng)機(jī)的測(cè)量參數(shù)

從表中的數(shù)據(jù)可以看出，定子繞組的溫升、軸承溫度和殼體溫度都有明顯的升高。有些電機(jī)廠家在進(jìn)行型式試驗(yàn)時(shí)，只按標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，無(wú)法準(zhǔn)確判斷電機(jī)在其他使用因素下的性能指標(biāo)。

能源和成本.