CC和Ms的設(shè)計(jì)討論了如何掌握電機(jī)結(jié)構(gòu)方案，如何應(yīng)對(duì)具有挑戰(zhàn)性的設(shè)計(jì)任務(wù)。女士以自己了解的各種電機(jī)產(chǎn)品為素材，盤(pán)點(diǎn)自己的獨(dú)特構(gòu)型,分析評(píng)論，說(shuō)明設(shè)計(jì)思路和原則是如何看待的。

其實(shí)CC的困惑不是一朝一夕就能解決的。需要積累知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，也需要挑戰(zhàn)能力和心智極限的訓(xùn)練。

電機(jī)結(jié)構(gòu)和形狀的選擇在電機(jī)制造中，各種拖動(dòng)方式的電機(jī)被制成典型的結(jié)構(gòu)系列。所謂“電機(jī)結(jié)構(gòu)外形”是指電機(jī)軸承的類(lèi)型和數(shù)量以及將電機(jī)固定在基礎(chǔ)上的方式。根據(jù)一定的容量和轉(zhuǎn)速選擇合適的結(jié)構(gòu)形狀時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：

以皮帶或鋼繩間接傳動(dòng)至少應(yīng)有兩個(gè)軸承，軸承校核計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮調(diào)整皮帶或鋼絲繩張緊量的可能性。當(dāng)皮帶或鋼絲繩的拉力導(dǎo)致軸伸部分機(jī)械應(yīng)力過(guò)大時(shí)，必須安裝輔助第三軸承。為了調(diào)節(jié)安全帶或鋼絲繩的松緊，應(yīng)將電機(jī)安裝在座椅導(dǎo)軌上。用皮帶拖動(dòng)時(shí)，可以使用緊輪。

電機(jī)在與拖動(dòng)機(jī)器直接聯(lián)結(jié),彈性連接中應(yīng)有兩個(gè)軸承，在剛性連接中可安裝一個(gè)軸承。在臥式電機(jī),減少軸承的數(shù)量通常不會(huì)改變結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性。立式電機(jī)的徑向支撐(導(dǎo)向軸承)只能在較少的結(jié)構(gòu)中或當(dāng)牽引車(chē)和被牽引車(chē)的旋轉(zhuǎn)部件安裝在同一軸2上時(shí)才能減少。

除了與任何機(jī)器或任何機(jī)構(gòu)相耦合,的軸承問(wèn)題，還應(yīng)特別考慮腳和裝置的數(shù)量。簡(jiǎn)單的解決方案是將機(jī)構(gòu)連接到電機(jī)底座上。如果機(jī)構(gòu)或其他機(jī)器(非電動(dòng))的重量和尺寸大于電機(jī)的重量和尺寸，電機(jī)應(yīng)足夠穩(wěn)定地連接到機(jī)構(gòu)上。無(wú)論采用哪種結(jié)構(gòu)，整機(jī)的重心連同聯(lián)軸器或皮帶輪都不應(yīng)超過(guò)機(jī)組底部螺孔的矩形范圍。

機(jī)器之間聯(lián)結(jié)型式如果被拖動(dòng)的機(jī)構(gòu)或機(jī)器能夠在不影響其工作精度的情況下允許旋轉(zhuǎn)軸有一點(diǎn)角度偏差，并且被拖動(dòng)或拖動(dòng)的扭矩沒(méi)有脈動(dòng)性質(zhì)，那么應(yīng)選擇彈性聯(lián)結(jié)；但是，如果扭矩是脈沖振動(dòng)的特性，好使用硬性聯(lián)結(jié).

如果機(jī)器不允許軸有角度偏差，或者角度偏差需要調(diào)整且扭矩具有脈動(dòng)性質(zhì)，機(jī)器軸之間的連接應(yīng)該是剛性的。如果連接在一起的高速臥式機(jī)器(如汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī))的轉(zhuǎn)子分別安裝在兩個(gè)軸承上，應(yīng)使用彈性或半彈性聯(lián)軸器來(lái)防止轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。

發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī)的主要驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)和水輪機(jī)。

00-1010通用汽油機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)DC發(fā)電機(jī)安裝在共用底板上，通過(guò)聯(lián)軸器間接連接。三相發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)之間有減速器，使不合適的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與50Hz的標(biāo)準(zhǔn)工頻重合。類(lèi)似于帶有特殊發(fā)動(dòng)機(jī)的大容量裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)配備有飛輪，飛輪用作發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇。發(fā)電機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上，發(fā)電機(jī)的電樞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪風(fēng)扇上。發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)沒(méi)有軸承，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，也減輕了發(fā)電機(jī)的重量。

柴油機(jī)拖動(dòng)的發(fā)電機(jī)做成為內(nèi)部旋轉(zhuǎn)磁極的飛輪式發(fā)電機(jī)或做成為外部旋轉(zhuǎn)磁極的飛輪式發(fā)電機(jī)，后一種構(gòu)造可以減少轉(zhuǎn)子重量但制造中較為困難。

汽輪發(fā)電機(jī)

汽輪發(fā)電機(jī)(汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī))和以上所討論的電機(jī)一樣，都是臥式電機(jī)。有內(nèi)部旋轉(zhuǎn)圓柱形的(隱極式的)磁極，軸承往往裝在托架上，和定子有足夠的距離以容納端蓋，后者使空氣能通到發(fā)電機(jī)的端部。

較小功率汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子用凸緣硬性地連接到汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子上；而在大型機(jī)上，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子都裝在自己的兩個(gè)軸承上，它們之間用半彈性的聯(lián)軸節(jié)連接起來(lái)。

水輪發(fā)電機(jī)

水輪發(fā)電機(jī)之結(jié)構(gòu)及安裝方法決定于水輪機(jī)之型式。根據(jù)水力資源開(kāi)發(fā)的情況，水輪機(jī)選用三種型式之一：沖擊式、軸流輻流式或旋漿式。種用于高水頭設(shè)備，第二種用于中等水頭，而旋漿式用于利用的水流對(duì)水平面落差小的情況。

臥式水輪發(fā)電機(jī)用于軸向推力很小或完全沒(méi)有軸推力(沖擊式水輪機(jī))情況，具有與定子裝在同一底板上的軸承。許多情況特別是低速電機(jī)情況下，共同底板過(guò)分笨重，用裝在軸承座及發(fā)電機(jī)腳爪下的分別的底板來(lái)代替。

立式水輪發(fā)電機(jī)一般具有兩個(gè)導(dǎo)軸承，推力軸承裝在上機(jī)架中用于承受機(jī)組旋轉(zhuǎn)部分的重量及水的反力。水輪機(jī)與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸由以螺絲把緊的法蘭相連接。

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